Штатные размеры шин
Здесь просто: размеры не менялись по годам, выбирать нужно лишь между вариантами комплектаций.
| Поколение | Штатные размеры шин | Давление перед/зад |
|---|---|---|
| (2021-н.в.) | 215/50 R17, 225/45 R18 | 2,3 / 2,3 бара |
Если не знаете, с чего начать: 215/50 R17 - базовый и самый распространенный размер, 225/45 R18 - верх штатной линейки. Их реальные габариты и разницу между собой удобно сравнить в шинном калькуляторе.
Для ориентира по габаритам, внешний диаметр штатных размеров: 215/50 R17 - 647 мм (высота профиля 108 мм); 225/45 R18 - 660 мм (высота профиля 101 мм). Разница диаметров напрямую влияет на клиренс и показания спидометра.
Летние шины
Для города на JAC JS4 летом за глаза хватает 215/50 R17. Если часто ходите по трассе - присмотритесь к 225/45 R18: стабильность на скорости выше. На грунтовки и дачные направления базовый размер с высоким профилем подходит лучше.
Наблюдение с шиномонтажа: у этого класса часто перекачивают задние шины «как написано для полной загрузки», хотя ездят пустыми - центр протектора стирается первым.
Зимние шины
Если зимой машина ходит и по трассе, и по дворам - берите шипы в размере 215/50 R17: компактному кроссоверу с его массой шипованная резина служит долго, а уверенности добавляет заметно.
Помните про износ: зимняя шина юридически жива до 4 мм протектора, но на снегу сдается раньше. Сколько осталось вашей - за минуту посчитает калькулятор глубины протектора.
Основные параметры дисков
| Параметр | Значение | Что означает |
|---|---|---|
| Разболтовка (PCD) | 5×108 | Количество и расположение крепежных отверстий |
| Центральное отверстие (DIA) | 54,1 мм | Диаметр посадки на ступицу |
| Вылет (ET) | ET 38-40 | Положение диска относительно ступицы |
| Штатные размеры дисков | 7,0J×17, 7,0J×18 | Ширина и диаметр обода |
Разболтовка должна совпадать точно - «близкие» сверловки не взаимозаменяемы. Измерить PCD по расстоянию между отверстиями можно в калькуляторе разболтовки, а последствия другого вылета - в калькуляторе вылета ET.
Заводские и альтернативные варианты дисков
При покупке дисков на JAC JS4 чаще всего ошибаются с вылетом: берут «красивые» с заметно меньшим ET, колесо выходит наружу, и через 30-40 тысяч приезжают менять ступичные подшипники.
По ширине обода держитесь правил: для 215-х шин - 6-7,5J (оптимально 6,5-7,0J); для 225-х шин - 6-8J (оптимально 7,0J). Проверка совместимости - в калькуляторе шин и дисков, сравнение массы штамповки, литья и ковки - в калькуляторе веса.
На что обратить внимание при выборе
- Диаметр в допуске: ±3% от штатного внешнего размера - жесткая граница, дальше начинаются проблемы со спидометром и арками
- Индексы с запасом: нагрузку сверяйте по таблице индекса нагрузки, скорость - по таблице индекса скорости
- Возраст важнее бренда: шина старше 5-6 лет теряет свойства даже без пробега; дата - в DOT-коде, читается через декодер маркировки
- Давление - по заводу: цифры с таблички в проеме двери, а не «на глаз» и не «как сосед советовал»
- Без миксов на оси: разные модели или сильно разный износ на одной оси - запрет, особенно зимой
Рекомендации по конкретным размерам
- Город + трасса: 225/45 R18 - максимум управляемости в рамках штатных размеров
- Разбитые дороги и комфорт: 215/50 R17 - выше профиль, мягче ход, живучее на ямах
- Зима: 215/50 R17 на отдельном комплекте дисков
- Допустимые замены (отклонение диаметра в скобках): 215/55 R16 (-0,6%), 245/45 R17 (+0,9%), 205/60 R16 (+0,9%) - перед покупкой проверьте индексы и зазоры
- Из практики: компактные кроссоверы чаще седанов ловят грыжи на съездах с асфальта: владельцы верят в «кроссоверность» и не сбрасывают скорость на грунтовке
Напоследок: приведенные размеры покрывают массовые комплектации JAC JS4. Перед покупкой загляните на табличку в проеме водительской двери - она главнее любой статьи, включая эту.
