Штатные размеры шин
Здесь просто: размеры не менялись по годам, выбирать нужно лишь между вариантами комплектаций.
| Поколение | Штатные размеры шин | Давление перед/зад |
|---|---|---|
| 3163 (2005-н.в.) | 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16 | 2,0 / 2,4 бара |
Оба размера - одного посадочного диаметра: 225/75 R16 считается основным, 245/70 R16 встречается как заводская альтернатива. По геометрии они близки, выбор чаще диктует наличие и цена; сравнить их точно поможет шинный калькулятор.
Чтобы было проще сравнивать, вот внешние диаметры заводских размеров: 225/75 R16 - 744 мм (высота профиля 169 мм); 235/70 R16 - 735 мм (высота профиля 164 мм); 245/70 R16 - 749 мм (высота профиля 172 мм). Разница диаметров напрямую влияет на клиренс и показания спидометра.
Летние шины
Летом УАЗ Патриот на асфальте достаточно штатных шоссейных (HT) шин в размере 225/75 R16: тихо, предсказуемо, долговечно. Если регулярно съезжаете на грунт и в легкое бездорожье - смотрите AT-резину в штатных размерах, с запасом по прочности боковины.
Наблюдение с шиномонтажа: шины одного размера на разных осях должны быть одной модели и износа: постоянному полному приводу разнобой вредит механически.
Зимние шины
Зимой рамнику нужны шины с честным зимним составом: AT-резина с маркировкой M+S на морозе дубеет и не работает. Берите 235/70 R16 - зимние линейки для внедорожников, шипованные для трассы и грунта, фрикционные для города.
Помните про износ: зимняя шина юридически жива до 4 мм протектора, но на снегу сдается раньше. Сколько осталось вашей - за минуту посчитает калькулятор глубины протектора.
Основные параметры дисков
| Параметр | Значение | Что означает |
|---|---|---|
| Разболтовка (PCD) | 5×139,7 | Количество и расположение крепежных отверстий |
| Центральное отверстие (DIA) | 108,1 мм | Диаметр посадки на ступицу |
| Вылет (ET) | ET 35-40 | Положение диска относительно ступицы |
| Штатные размеры дисков | 6,5J×16, 7,0J×18 | Ширина и диаметр обода |
Главное правило: PCD совпадает ровно, без «почти». Определить свою сверловку по замеру между отверстиями поможет калькулятор разболтовки, а что произойдет при смене вылета - покажет калькулятор ET.
Заводские и альтернативные варианты дисков
Запасной диск на рамнике - не формальность: вдали от сервисов именно полноразмерная запаска на штатной стали выручает. Проверяйте ее давление при каждом ТО.
Ширину обода подбирайте под шину: для 225-х шин - 6-8J (оптимально 7,0J); для 235-х шин - 6,5-8,5J (оптимально 7,0-7,5J); для 245-х шин - 7-8,5J (оптимально 7,5J). Совместимость конкретной пары проверяется в калькуляторе шин и дисков, а вес вариантов - в калькуляторе веса дисков.
На что обратить внимание при выборе
- Индексы не ниже штатных: сверяйте по таблицам индекса нагрузки и индекса скорости - на распродажах часто предлагают «почти подходящие» шины
- Внешний диаметр: при нештатном размере отклонение от заводского - не больше ±3%, иначе врет спидометр и меняется клиренс
- Давление: держите заводские значения и поднимайте заднюю ось при полной загрузке - точные цифры на табличке в проеме водительской двери
- Возраст шин: дата выпуска зашита в DOT-коде на боковине - расшифровка в декодере маркировки
- Одинаковость на оси: на одной оси - только одинаковые шины по модели и износу
Рекомендации по конкретным размерам
- Основной выбор: 225/75 R16 - массовый заводской размер с лучшим наличием в магазинах
- Заводская альтернатива: 245/70 R16 - равнозначна по диаметру, берите что доступнее
- Зима: 235/70 R16 на отдельном комплекте дисков
- Допустимые замены (отклонение диаметра в скобках): 235/65 R17 (-0,9%), 225/65 R17 (-2,6%) - перед покупкой проверьте индексы и зазоры
- Из практики: на внедорожниках часто занижают давление «для мягкости» и забывают поднять обратно - на трассе перегретая недокачанная шина этого веса опасна
И финальная оговорка: у УАЗ Патриот встречаются версии с отличиями по рынкам и годам, поэтому последняя инстанция - табличка в проеме водительской двери именно вашей машины.
