Рекомендуемое давление
Ориентир всегда один - табличка в проеме водительской двери вашей машины. Здесь - заводские значения по поколениям УАЗ Патриот для стандартной загрузки.
| Поколение | Штатные размеры шин | Давление перед/зад |
|---|---|---|
| 3163 (2005-н.в.) | 225/75 R16, 235/70 R16, 245/70 R16 | 2,0 / 2,4 бара |
Запомнить просто: для базового 225/75 R16 и всех остальных штатных размеров у УАЗ Патриот действует норма 2,0 спереди и 2,4 сзади. Выросла загрузка - поднимается только задняя ось; сезон на цифры в табличке не влияет, меняется лишь то, как часто их нужно проверять.
Полный разбор размеров шин и параметров дисков этой модели - в отдельной статье размеры шин и дисков для УАЗ Патриот, а пересчитать давление в psi или кПа поможет конвертер давления.
Давление по размерам шин
Запросы вида «давление для R16» или «для R17» на деле сводятся к одному: завод нормирует давление по поколению и загрузке, и для всех штатных размеров УАЗ Патриот в таблице ниже действуют одни и те же значения. Исключения бывают у низкопрофильных верхних размеров - их уточняет табличка на кузове.
| Размер шин | Поколение | Перед, бар | Зад, бар |
|---|---|---|---|
| 225/75 R16 | 3163 (2005-н.в.) | 2,0 | 2,4 |
| 235/70 R16 | 3163 (2005-н.в.) | 2,0 | 2,4 |
| 245/70 R16 | 3163 (2005-н.в.) | 2,0 | 2,4 |
Давление зимой и летом
Зимой давление уходит само собой: каждые 10 °C мороза съедают около 0,1 бара. Если накачать УАЗ Патриот до 2,0 в теплом паркинге, на стоянке в −15 °C останется примерно 1,7 - уже заметная недокачка. Мой совет с монтажа: зимой подкачивайте с небольшим запасом +0,2 бара, если качаете в тепле, и держите манометр в бардачке - морозное утро любит сюрпризы.
Шпаргалка по холоду для УАЗ Патриот: при −10 °C вместо гаражных 2,0 манометр покажет около 1,8, при −25 °C - около 1,6. Это не утечка, а физика; доведите до нормы и ездите спокойно.
Летом обратная история: на жаре и на трассе шина греется, и давление растет на 0,2-0,4 бара от холодного. Это штатный режим - стравливать «лишнее» на горячих шинах нельзя, иначе после остывания получите недокачку. Меряйте только на холодных шинах и держите заводскую норму.
Давление при полной загрузке
С полным салоном и загруженным багажником заднюю ось УАЗ Патриот поднимают примерно до 2,6-2,7 бара - точные значения для полной массы смотрите во второй колонке таблички на кузове. После разгрузки не забудьте вернуть норму: ездить пустым на «грузовом» давлении - значит стирать центр протектора.
Чем опасно неправильное давление
На внедорожнике соблазн «подспустить для мягкости» велик, но на асфальте недокачанная шина этого веса перегревается опасно быстро. Снижение давления - только для бездорожья и на малой скорости, с возвратом к норме перед выездом на трассу. Перекачка на рамнике - это еще и удары в раму на каждом стыке.
Датчики давления (TPMS)
Если ваша комплектация УАЗ Патриот оснащена контролем давления, помните две вещи. Первая: косвенные системы (через ABS) замечают только заметную потерю - манометр они не заменяют. Вторая: после сезонной переобувки и подкачки систему нужно откалибровать, иначе ложные срабатывания обеспечены. Прямые датчики в вентилях живут от батарейки 5-7 лет и меняются при очередной переобувке.
Как правильно проверять давление
- Когда мерить: на холодных шинах - утром или после 2-3 часов стоянки
- Чем: своим манометром; стрелочные на заправках часто врут на 0,2-0,3 бара
- Как часто: раз в две недели и перед дальней дорогой
- Все четыре + запаска: запасное колесо проверяют хотя бы раз в сезон
- Колпачки: на месте - вентиль без колпачка зимой обмерзает и травит
Остаточную глубину протектора удобно контролировать заодно с давлением - раз в месяц, через калькулятор износа. Все значения из статьи сверяйте с табличкой в проеме водительской двери вашей машины: комплектации и рынки отличаются.
